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(中央社記者葉素萍台北31日電)明天是春節假期最後一天,國道高速公路局今天說,預期以北返車潮為主,國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統較壅塞。

今天是春節假期第5天,高公局傍晚指出,截至17時,國道全線總延車公里為92百萬車公里,預估全日總延車公里120至140百萬車公里。

今日下午國道較為壅塞路段包括國1南向大華系統至汐止、三義至豐原,北向路竹至仁德服務區、斗南至西螺服務區、南屯至台中系統、銅鑼至苗栗、新竹系統至竹北、湖口服務區至湖口;國3南向安坑至中和,北向斗六至竹山、名間至南投、龍井至中港系統、關西服務區至大溪;國5北向宜蘭至坪林等路段。

高公局說,今天下午在國1南向215.6公里、北向167公里、172.8公里、231公里,國3北向66.1公里、260.4公里,國5北向30公里、30.5公里、31公里,國6西向3.2公里處發生交通事故,影響車流紓解,再次提醒用路人,應注意行車安全,以免發生事故,不僅延誤行程,也影響車流順暢。

另外,明天大年初五是春節假期最後一天。高公局說,預期以北返車潮為主,國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統等路段可能出現較壅塞狀況,預估全日總延車公里為125百萬車公里。

明天實施的主要交通疏導措施包括,深夜23時至6時國道全線暫停收費,15時至20時國5北向蘇澳至頭城等路段實施高乘載管制。

高公局呼籲,依據氣象局預報,今晚天氣不佳,雨天行車請保持安全距離,夜間行車務必小心駕駛,以維行車安全;如有精神不佳狀況,請多利用服務區駕駛人休息室。1060131

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中國時報【朱真楷、周思宇、林思慧╱台北報導】

針對「一例一休」引爆各界反彈,旺旺中時最新民調顯示,超過一半受訪者,將「一例一休」列為去年立院修正的重大民生法案中,「評價最差」的一個;即便是泛綠選民,也認為「一例一休」是最差的修法。顯示這項蔡政府自認的「進步法案」,不分藍綠全不埋單。

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對此結果,民進黨立委黃偉哲坦言,修法過程已讓民進黨滿身傷痕,該自我檢討;綠委趙天麟也說,行政單位有必要再提出補救配套,「這部分,我們真的做得不夠。」行政院發言人徐國勇則回應,民調會當作施政參考。

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民進黨在2016年初全面執政後,在立院主導通過諸多民生法案,其中5項更攸關全民權益,分別是《勞基法》一例一休、《住宅法》增加社會住宅提供弱勢、《公路法》重罰UBER、《電業法》鼓勵發展綠能,及確立長照財源。因此,旺旺中時民調中心特別進行民調,了解過去一年民眾對此5大民生法案的評價優劣。

民調首先以複選方式詢問民眾在5大民生法案中對哪項修法「評價最高」。第一名是確立長照財源來自菸稅與遺贈稅,獲27.6%民眾青睞;其次是《住宅法》修正案23.1%、《電業法》修正案10.2%、《勞基法》修正案9%、《公路法》修正案4.4%。

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接著,詢問民眾對哪項法案評價最低。結果,有高達50.6%的民眾選了《勞基法》修正案,其次是《公路法》修正案15.7%、確立長照財源7%、《電業法》修正案6.5%、《住宅法》修正案3.3%。換言之,比起其它民生法案,民眾對「一例一休」確實存在明確的好惡,比起評價第二差的《公路法》修正案,還高出34.9%。

進一步交叉分析,會發現受「一例一休」影響最大的年齡層,對該修法也最反感。其中,30至39歲、40至49歲,及50至59歲,都有過半數給「一例一休」最低評價,其中40至49歲更是破6成。20至29歲,或60歲以上,僅4成左右的人給予低評。

期待下半年 撥亂反正

若以政治傾向來看,在泛藍選民部分,高達64.4%給「一例一休」最低評價;中間選民則有48.7%;即便是泛綠選民也有37.7%給了低評。在在顯示,民眾對「一例一休」的看法,與蔡政府的預期確實存在極大落差。

對此,商業總會理事長賴正鎰昨晚表示,從目前在業界所接觸到的訊息,同樣也是對「一例一休」抱持最低評價,因此,這項民調確實符合現實狀況。賴正鎰說,期待政府能在實施6個月後,檢討3大重點,第一是將加班費調整回1.5倍;第二是取消的7天假不應再用特休補回來;第三是彈性工時應折衷調整為54小時。

該民調是在1月12日進行,有效樣本數為818個,抽樣誤差為正負3.4個百分點。

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