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(中央社記者廖壬楷台中10日電)台中臺南市玉井區成人商品市警局交通警察大隊今天公布民國105年台中市10處易肇事熱點,肇事案件最多的路口在五權西路與環中路口,提醒行經這些易肇事路口,要遵守交通規則並提高警覺。

警方指出,台中市10大易肇事路口分別為:南屯區五權西路與環中路路口181件、西屯區文心路與台灣大道路口96件、西屯區西屯路與環中路路口94件、西屯區市政路與環中路路口95件、西屯區惠中路與台灣大道路口100件、西屯區台灣大道與河南路路口84件、南屯區五權西路與向上路路口88件、西屯區朝馬路與環中路路口76件、南屯區向上路與環中路路口90件、西屯區福科路與環中路路口72件。

警方表示,10大易肇事路口肇事主因以「違反號誌管制或指揮」最多,「未注意車前狀態」次之,「違反特定標誌(線)禁制」再次之。

警方也提醒用路人,應遵守號誌指示行駛,不要違規闖紅燈,注意與前車保持足夠安全距離、並養成重視路權的觀念,交岔路口保持淨空、行經行人穿越道應禮讓行人、機車與自行車不得行駛人行道上、轉彎車一定要讓直行車先行、倒車也應注意後方來車。1060110

攸關政府推動居住正義的「住宅法」修法今天(23日)在立法院三讀通過,內政部長葉俊榮在法案三讀後,特別與媒體茶敘,說明自己在修法過程中的心路歷程並感謝朝野立委的支持。葉俊榮說,政府會視地方需求,採新建社會住宅與「包租代管」並行,下一步也會推動租賃專法,活絡租賃市場。

內政部長葉俊榮表示,他很感謝朝野立委都很支持推動社會住宅,但修法的過程中,大家對於弱勢名額保障比例曾有不同意見,但他認為社會住宅最核心的價值就是要保障弱勢,他對此非常堅持,所以最後也照內政部提出的比例通過。他並指出,根據內政部最近所做的民調,對於住家附近興建社會住宅的接納度,84%的民眾能夠接受,只有10%不能接受,主要是擔心治安。

葉俊榮說,修法過程中也有立委擔心社會住宅是否會變成北部都會區的「專利」,他表示,目前社會住宅的需求的確是「北熱南冷」,因此未來必須維持多元機制,像是採取改良式的租金補貼,並視各地需求,調配新建社會住宅以及「包租代管」的比例。他說:『(原音)這裡面包括說有些地方要維持可能比較改良式的租金補貼,比如怎樣把租金補貼的機制做得更好,也許有些縣市它的包租代管會比新建更強,有些地方偏重新建會強,所以這中間有很多處理機制的調配,未來我覺得,未來真的是要邊走,邊要把這樣的思考更完整。』

內政部次長花敬群進一步指出,非都市人口集中的地區對於社會住宅的需求沒有那麼大,地方政府擔心若蓋太多,反而導致財源困難,在這些地區,政府就傾向以「包租代管」的方式,由政府承租民間空屋,再轉作社會住宅租給民眾;至於雙北等市中心,由於有大量需求,就適合直接新建社會住宅。他強調,各地方政府可視轄區狀況因地制宜,如此社會住宅政策就會充滿彈性。

花敬群並表示,「包租代管」的社會住宅不僅涵蓋租金補貼,也包括提供長期居住的穩定性與品質,與過去齊頭式發放租金補貼的形式不同,政府未來會視個人的負擔能力給予不同金額的租金補貼。

此外,目前房屋租賃屬於「黑市」環境,房東不報稅、也不繳稅,葉俊榮指出,住宅法修法通過後,內政部下一步要推動的就是「租賃專法」,內政部已經研議到一定的程度,待進一步把租稅細節調整得更好之後,就可以推出。花敬群補充表示,政府會訂定一套租賃服務產業發展方案,並搭配高雄市湖內區變頻跳蛋讓房東願意參與的租稅誘因,租賃專法不只要讓房屋租賃業檯面化,更要專業化,進而產業化。

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