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（中央社記者廖壬楷台中10日電）台中臺南市玉井區成人商品市警局交通警察大隊今天公布民國105年台中市10處易肇事熱點，肇事案件最多的路口在五權西路與環中路口，提醒行經這些易肇事路口，要遵守交通規則並提高警覺。

警方指出，台中市10大易肇事路口分別為：南屯區五權西路與環中路路口181件、西屯區文心路與台灣大道路口96件、西屯區西屯路與環中路路口94件、西屯區市政路與環中路路口95件、西屯區惠中路與台灣大道路口100件、西屯區台灣大道與河南路路口84件、南屯區五權西路與向上路路口88件、西屯區朝馬路與環中路路口76件、南屯區向上路與環中路路口90件、西屯區福科路與環中路路口72件。

警方表示，10大易肇事路口肇事主因以「違反號誌管制或指揮」最多，「未注意車前狀態」次之，「違反特定標誌(線)禁制」再次之。

警方也提醒用路人，應遵守號誌指示行駛，不要違規闖紅燈，注意與前車保持足夠安全距離、並養成重視路權的觀念，交岔路口保持淨空、行經行人穿越道應禮讓行人、機車與自行車不得行駛人行道上、轉彎車一定要讓直行車先行、倒車也應注意後方來車。1060110

攸關政府推動居住正義的「住宅法」修法今天(23日)在立法院三讀通過，內政部長葉俊榮在法案三讀後，特別與媒體茶敘，說明自己在修法過程中的心路歷程並感謝朝野立委的支持。葉俊榮說，政府會視地方需求，採新建社會住宅與「包租代管」並行，下一步也會推動租賃專法，活絡租賃市場。

內政部長葉俊榮表示，他很感謝朝野立委都很支持推動社會住宅，但修法的過程中，大家對於弱勢名額保障比例曾有不同意見，但他認為社會住宅最核心的價值就是要保障弱勢，他對此非常堅持，所以最後也照內政部提出的比例通過。他並指出，根據內政部最近所做的民調，對於住家附近興建社會住宅的接納度，84%的民眾能夠接受，只有10%不能接受，主要是擔心治安。

葉俊榮說，修法過程中也有立委擔心社會住宅是否會變成北部都會區的「專利」，他表示，目前社會住宅的需求的確是「北熱南冷」，因此未來必須維持多元機制，像是採取改良式的租金補貼，並視各地需求，調配新建社會住宅以及「包租代管」的比例。他說：『(原音)這裡面包括說有些地方要維持可能比較改良式的租金補貼，比如怎樣把租金補貼的機制做得更好，也許有些縣市它的包租代管會比新建更強，有些地方偏重新建會強，所以這中間有很多處理機制的調配，未來我覺得，未來真的是要邊走，邊要把這樣的思考更完整。』

內政部次長花敬群進一步指出，非都市人口集中的地區對於社會住宅的需求沒有那麼大，地方政府擔心若蓋太多，反而導致財源困難，在這些地區，政府就傾向以「包租代管」的方式，由政府承租民間空屋，再轉作社會住宅租給民眾；至於雙北等市中心，由於有大量需求，就適合直接新建社會住宅。他強調，各地方政府可視轄區狀況因地制宜，如此社會住宅政策就會充滿彈性。

花敬群並表示，「包租代管」的社會住宅不僅涵蓋租金補貼，也包括提供長期居住的穩定性與品質，與過去齊頭式發放租金補貼的形式不同，政府未來會視個人的負擔能力給予不同金額的租金補貼。

此外，目前房屋租賃屬於「黑市」環境，房東不報稅、也不繳稅，葉俊榮指出，住宅法修法通過後，內政部下一步要推動的就是「租賃專法」，內政部已經研議到一定的程度，待進一步把租稅細節調整得更好之後，就可以推出。花敬群補充表示，政府會訂定一套租賃服務產業發展方案，並搭配高雄市湖內區變頻跳蛋讓房東願意參與的租稅誘因，租賃專法不只要讓房屋租賃業檯面化，更要專業化，進而產業化。

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